尽管销量广泛不佳，但造车新势力未曾停止过它们前进的步伐，就举例来说蔚来汽车。昨日，蔚来在北京注册新该公司，新该公司为蔚来汽车高科技股份有限公司，而注册资金超过70亿港币。如此看来，蔚来又要大干一场了，属于造车新势力的秋天，还有多远呢？

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早在去年5月，蔚来汽车就从北京石景山国投手中拿 公司注册到100亿融资。如今在北京

注册公司

，正是这100亿的功绩。据了解，蔚来汽车不仅在北京

注册公司

，它还将在北京建设汽车制造工厂。能不能在北京建设工厂，这对于蔚来汽车来说至关重要。

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实质上，蔚来自建工厂早有计划。之前，蔚来汽车想在天津建设工程工厂，但由于特斯拉放走，蔚来未获得足够多的经费建设工程工厂，于是天津自建工厂方案告终。之后，蔚来汽车只能找来江南OEM，这在一定高度上负面影响了人们对于蔚来汽车的商业价值评审。

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在北京拿到融资，大自然要在北京设厂，从天津到北京，这不一定不是一件坏事。对于蔚来汽车来说，最重要的不是工厂，最重要的也不是融资，最重要的是能不能拿出的产品。目前为止，蔚来在售车款只有两款，一款是蔚来ES8，还有 公司注册一款是蔚来ES6。这两款车都不低廉，蔚来ES8支出后价钱40.75万至41.55万元，蔚来ES6指导价35.8万至54.8万元。

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不低廉的蔚来汽车，它在消费市场上的表现如何呢？据了解，下半年蔚来ES8和蔚来ES6两款车加在一起总销量为7651辆，表现较好。其中蔚来ES8半年总销量7193辆，和一些特斯拉车款相比都不落下风。销量说明蔚来汽车具有一定号召力，不过总额还是偏低。如果在将来，蔚来能够对的产品价钱进行变更，相信销量有希望更进一步提升。

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注册资金70亿港币，蔚来在北京成立新该公司，又要大干一场！在北京注册公司，并顺利设厂以后，蔚来找人OEM的搞笑之声估计也会消除，这对于蔚来豪华车形像来说大有益处。但需要注意的是，到迄今为止，蔚来汽车并不算是的公司能够利润的通用汽车，它和特斯拉一样还是以亏蚀的方法在艰苦地 公司注册开拓市场，它所走的路并不更容易。